MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/related; boundary="----=_NextPart_01C99C3B.913F5460" Este documento es una página Web de un solo archivo, también conocido como archivo de almacenamiento Web. Si está viendo este mensaje, su explorador o editor no admite archivos de almacenamiento Web. Descargue un explorador que admita este tipo de archivos, como Windows® Internet Explorer®. ------=_NextPart_01C99C3B.913F5460 Content-Location: file:///C:/C59446E1/hist_venta.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii"
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LA VENTA DEL AGON
= Algunas veces, cuando = el paso del tiempo cubre los recuerdos con un velo de sombras, llegas a plante= arte si determinados hechos ocurridos tiempo atrás son realidades o entelequias.
Este caso = que voy a narraros es tan real como mi propia persona o la de mi amigo Rafael, al que pedí que me acompañase, previendo encontrarme en una situación un tanto embarazosa. Con su presencia me aseguraba un testigo en el que apoyar mi te= stimonio, garantizando de esta manera, estar lejos de haber tenido una fantasía onírica.
A pesar del mucho tiempo pasado de tan rocambolesca situación, la única inexactitud que me permito en el relato, son los nombres de los protagonist= as, quizás por eso de no herir sensibilidades, ya se sabe…
= Por fin, decido prescindir de mi qu= erido velero, una vez fichado el próximo, utilizando tres o cuatro medios = para publicitar la venta. En mi particular interés, imagino la sugestiva = oferta que ofrezco para quien busque un buen barco de crucero.
Pero…= ;, pasan las semanas y salvo un par de llamadas que interpreto sean sondas de profesionales, no recibo otras con intenciones más serias de compra,= lo cual me crea un grado de contrariedad que no había previsto.
Un d&iacut= e;a, encontrándome lejos de mi residencia, recibo el reclamo de un posible comprador que no me deja indiferente.
- Hola, me= han informado que vendes un velero
- Pues s&i= acute;, lo tengo puesto a la venta desde hace unos días - le respondo mintie= ndo como un bellaco.
-¿P= orqué lo vendes? - me suelta a bocajarro.
- Pues por= que tengo intención de comprar un barco nuevo más grande - le rev= elo con incredulidad a su indiscreta pregunta, pensando la posibilidad de agarr= ar un cliente.
- ¿= Como está el barco?
- Puedo asegurarte que es un buen crucero, está perfectamente cuidado, mante= nido y con muchas mejoras - a continuación le relato brevemente las maravillas de mi velero, aunque no se porqué, me da la impresi&oacut= e;n de que no escucha lo que le cuento y sin darme opción a terminar, me contesta de no muy buenas maneras.
- Yo soy u= na persona seria, no quiero engaños.= p>
- Yo también lo soy y no tengo por qué engañar a nadie - le contesto rápido. Ya bastante confundido por la actitud del interlocu= tor, añado, - Cuando vuelva a mi domicilio en unos días, quedamos = para que veas que es cierto lo que te digo.
- No me ha= ce falta verlo, ya sabré si me agrada o no.
Empieza a molestarme e impacientar ese aire arrogante de su tono, aunque pierda un cliente, no estoy dispuesto a tolerar abusos y menos a sentirme menospreciado.
- Bueno si= te interesa, cuando regrese te llamo y tu dirás - le digo intentando ce= rrar la conversación sin dar un portazo.
- Ya habla= remos, pero quiero que sepas que soy invidente.
Su manifestación me deja mudo.
- Lo sient= o, alcanzo a responder - sin saber bien cómo salir del atolladero. Con una actitud más concili= adora por mi parte, quedamos en hablar a mi regreso.
Estoy vend= iendo el barco a un ciego. ¿Cómo se vende una embarcación a = un invidente? Ésta es la pregunta que me hago todos los días, e = incluso lo comento con mis íntimos. ¡Menuda papeleta!, es la coletilla general.
Unos d&iac= ute;as después…
- Hola Pac= o, soy Miguel, ¿has pensado algo para ver el barco? (u= psss). Lo siento, bueno, para que te hagas una idea de cómo es.
- Ya me han dicho que está muy bien, ¿crees que me podré desenvolv= er bien abordo?
- Hombre, = pues si te digo la verdad, no tengo ni idea como se las puede manejar un inviden= te navegando, aunque tengo noticias de que alguno lo ha hecho.
- Tambi&ea= cute;n adolezco de otro inconveniente, sólo tengo una estatura de ciento di= ez centímetros.
¡Jod= er, lo que me faltaba, para cortarme las venas…! No, si lo que no me pase= 230; Con toda mi mejor voluntad sigo loando las excelencias del barco, todo sea = por sacármelo de encima.
- Bueno tu= mismo podrás comprobar como te desenvuelves cuando quedemos - le digo resignadamente.
- El preci= o que figura en el anuncio será de broma ¿no? - me suelta.
- ¡¿De broma?! De eso nada, es el coste en que anda ese tipo de velero, sin el equipamiento y lo cuidado que está éste, respo= ndo con un tono fingidamente irritado.
- Bueno, b= ueno, ya hablaremos - dice ahogando una risita, - mañana a las ocho de= la tarde, afirma, sin preguntar si me viene bien o no, con ese aire prepotente= que me exaspera.
- Est&aacu= te; bien, mañana a las ocho estaré en el náutico puntualme= nte.
Tranquilo, todo = sea por conseguir la venta, me digo. Veremos qué da de sí el personaje. Como decía mi madre, “si no quieres taza, toma taza= y media”. Además de ciego y enano, con mala leche.
Acto segui= do llamo a Rafa, le pongo en antecedentes del asunto y le propongo que me acompañe al día siguiente, me confirma que no se perder&iacut= e;a por nada del mundo cómo se le vende un barco a una persona discapaci= tada con las características que le describo. Menuda papeleta.
Eso mismo = pienso yo.
Exactament= e a las ocho de la tarde estamos esperando los dos frente a la entrada del náutico, mientras, medio en broma medio en serio, comentamos como afrontar la entrevista. De lo que sí estoy seguro es que no voy a rebajar el precio que he puesto al barco, más de lo que tengo pensad= o.
Pasados un= os minutos de la hora acordada, aparece un coche negro de alta gama del que ba= ja un señor, impecablemente vestido, que rodea el auto para abrir la pu= erta contraria. Nosotros permanecemos expectantes por conocer finalmente al posi= ble presunto comprador.
Con la ayu= da del conductor desciende del auto el señor bajito y ciego, de edad indefinida, pongámosle en torno a los 40 años, sin los rasgos propios de la acondroplasia, bien trajeado eso sí, pero… &iexc= l;Si encima es cojo!
Los dos qu= edamos atónitos cuando vemos que el hombrecito camina con la pierna derecha rígida como un palo. Vaya novillada que me aguarda.
-¿Éste quiere comprarme el barco?, Oye, Rafa, ¿= no estará gastándome alguien una broma? - Mi amigo calla y observa tan alucina= do como yo, miramos un poco de soslayo alrededor y por fin nos acercamos.
- Hola, soy Miguel, eres Paco ¿no?
- Hola, &e= acute;ste es Daniel.
Presento a= Rafa y tras los saludos de rigor, los cuatro nos dirigimos a los pantalanes de la marina, con paso parsimonioso, porque la incapacidad de mi presumible clien= te no da para muchos galopes, siempre de la mano de su lazarillo.
- ¿Sorprendido de que quiera comprarte el barco?
- Pues no te voy a enga&ntild= e;ar, sí, estoy un poco extrañado de que te intereses por un velero= .
- Yo conoz= co la navegación a vela y poseo una motora en otro puerto - dice con orgul= lo.
Continuamo= s con calma, mientras Paco sigue formulando todo tipo de preguntas acerca del est= ado del velero, pero siempre entorno a las comodidades y nada o casi nada con respecto al estado de los elementos puramente náuticos.
Por fin ll= egamos al destino, le anuncio que estamos frente al barco.
- ¿Qué te parece Daniel? - Pregunta.
- Hombre, = yo no entiendo de barcos, pero tiene un buen aspecto - contesta el hombre que has= ta ahora no había dicho nada.
- Subamos a bordo - dice nuestro personaje, siempre llevando la voz cantante y apoy&aac= ute;ndose con aspavientos de superioridad arbitraria.
Al principio int= enta encaramarse agarrando el guardamancebos inferior, como dominando la situación, pero su escasa estatura (no creo que pase del metro y con tacones, a pesar del uno diez que se atribuye) no le da para superar el francobordo. Al final entre su ayudante y Rafa lo izan a bordo como si se tratase de un chiquillo, aunque su pierna rígida es un impedimento,<= span style=3D'mso-spacerun:yes'> trabándose con el cable, no queriendo pasar por encima. Todo un espectáculo sólo para sub= ir al barco.
Finalmente ayudado por todos, lo depositamos en bañera, pero, eso sí, no pierde la compostura de su gallarda figura.
- Parece sólido - dice a la = vez que golpea el piso de teca con la pierna buena.
- Aqu&iacu= te; está la rueda del timón, le indica Rafa, para que examine el cuero que la recubre. Por mi parte, continúo explicando otros aspect= os de la maniobra en cubierta, pero ahora constato, que la sensación del otro día al teléfono no eran apreciaciones subjetivas, realme= nte no hace ni puñetero caso cuando le hablamos, se comporta muy maleducadamente y estoy empezando a perder la paciencia.
Mientras t= oca aquí y allá, no para de hablar de manera presuntuosa, de repe= tir que necesita un barco confortable donde sentirse seguro. Me pregunto de dónde ha salido este personaje que parece fugado de un teatro de teleñecos en el papel de malo
Ahora mis pensamientos, lejos ya de afectivas consideraciones, se centran en có= ;mo vamos a conseguir meterlo en la cabina. Ya he tenido bastante con el numeri= to de la subida a bordo. Se me está ocurriendo… Que a lo mejor amarrándolo con la driza de mayor y colgándolo como un choriz= o, sería un buen seguro para que no se me rompa la crisma.
- ¿= Se puede entrar en la cámara, supongo?
- Por supu= esto - respondo con fingida atención, lejos de imaginar lo que pienso.
Sin espera= r a nadie, me adelanto por si al descender la escalera se me despatarra, solo f= alta que tenga un accidente para que el cuadro sea completo. Con menos dificulta= des de las previstas lo metemos dentro. Bajar la escalerilla sin trompicarse ya= es un punto favorable, en la calidad del velero, según él.
- La bajad= a es fácil, ¿qué aspecto tiene la cámara Daniel?
- Yo no había estado nunca en un velero, pero se ve todo ordenado y bien cui= dado - responde el comparsa manteniendo estoicamente una circunspecta compostura= al servicio del hombrecito.
- Yo he navegado en un = Etap, me da mucha se= guridad que sea insumergible, son los mejores barcos, se explica, con gestos burlon= es y sentando cátedra por las excelencias de ese astillero.
- Hombre, = son conceptos totalmente diferentes, esos barcos tienen la ventaja de que en teoría no se hunden, pero un gran inconveniente, porque con la misma eslora, la capacidad interior se reduce considerablemente, debido al volume= n de espuma expandida que le da la flotabilidad. Luego= , depende del tipo de navegación a que se vaya a destinar el barco.
- ¡El velero lo quiero para ir a Japón navegando! - dice categóricamente.
Instantáneamente, Rafa y yo nos miramos y a duras penas reprimimos una carcajada; lo que acabo de escuchar colma toda mi capacidad = de asombro, a las tres deficiencias físicas hay que sumarle que est&aac= ute; como una chota. A Japón que nos quiere ir el muy gallo, seguro que alguien le ha contado algo sobre las gloriosas geishas, vaya, vaya…= p>
- Bueno es= o es mucho navegar, le respondo. -= Para una cosa así hay que hacer algunas mejoras, sustituir todos los obenques, un repaso a fondo, formar una tripulación. Te aseguro que = ese viaje son palabras mayores, aunque con peores barcos se han dado vueltas al mundo.
- Ya tengo= una capitana, que navega muy bien - se jacta mientras continúa tocándolo todo con sus manitas pequeñas y regordetas e insist= e en las excelencias de los Etap, sacando pecho con su plan de navegar hasta Japón.
Por mi par= te estoy perplejo, no me quito la idea de que nos están gastando una br= oma, no puede ser verdad que alguien con tales deficiencias físicas quiera comprar un barco y se comporte de la forma provocativa que lo hace este hom= bre. Discretamente, de vez en cuando examino a Daniel, que permanece imperturbablemente silencioso, por si lleva alguna cámara oculta.
- ¿= El precio? ¿Ya lo has pensado mejor?
- No tengo nada que pensar, lo tengo decidido desde que lo puse a la venta, la única opción a particulares es una rebaja del cinco por ciento y de ahí no muevo un euro.
- Te hago = una oferta que no vas a poder rechazar, me desafía, - tasamos mi barco y el resto te p= ago en dinero negro, ¿estás de acuerdo?
Mi capacidad de a= sombro ya está al límite, termino por incomodarme con el fulano, con semejante oferta no se si echarme a reír o echarlo a patadas. Mejor optar por la primera.
- ¡¿Que me estás diciendo?! ¿No estarás tom= ándome el pelo tú ahora? Ni hablar, el precio es el que tiene, ¿para qué carajo quiero yo una motora?
A partir d= e este momento soy yo quien toma un aire de presunción, quiero cortar de una vez el asunto, desde su comienzo, este propósito, ha tomado tintes kafkianos y ya va siendo hora de acabar con este sinsentido.
Paco sigue en sus trece enredando e intentando que me quede con su motora, yo en= los míos, no llegamos a ningún acercamiento en las posturas y como los invidentes, supongo, tienen un don especial para captar cuando est&aacu= te;n mordiendo en hueso, opta por la retirada.
- Bueno, c= uando rebajes el precio ya tienes mi teléfono.
- Pues t&u= acute; también tienes el mío, si no encuentras el Etap de tus sueños.
Nuevos malabaris= mos para bajar del barco, pero como la lección en el manejo del enano ya está aprendida, en un plis-plas lo despa= chamos depositándolo en el pantalán, nos despedimos no muy cordialme= nte y cuando quedamos solos, Rafa y yo explotamos en una carcajada, comentando entre risas la alucinante entrevista.
- ¡¡Y a Japón que se nos quiere ir con su capitana, el muy gallo!!
No volv&ia= cute; a tener más noticias del figura. Si fue u= na broma, no debí dar la nota lo suficiente, porque no hubo indicios de guasa a posteriori y nadie hizo referencia al asunto.
Un par de semanas después el barco se vendió con total normalidad y la historia casi pasó al olvido.
= &nb= sp; = &nb= sp; = En un lugar del País Vasco de 2002
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